鈑金加工在噴漆技術中的應用顧名思義,就(jiu)是(shi)(shi)(shi)面漆(qi)(qi)最(zui)后一(yi)道工(gong)序,待漆(qi)(qi)面干固后處理(li)(li)其上面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瑕疵,盡(jin)了**的(de)(de)(de)(de)(de)(de)努力都(dou)(dou)會流下一(yi)部(bu)分(fen)不十(shi)分(fen)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang),那就(jiu)只有后期補救了,其實(shi)噴涂(tu)得(de)再滿(man)意(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)漆(qi)(qi)面都(dou)(dou)不是(shi)(shi)(shi)十(shi)分(fen)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),比如(ru)〈奔馳〉〈寶(bao)馬〉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝車油漆(qi)(qi)都(dou)(dou)會有輕微的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細魚鱗(lin)狀現(xian)象(xiang)(xiang),我們(men)通稱(cheng)桔皮現(xian)象(xiang)(xiang),這(zhe)是(shi)(shi)(shi)漆(qi)(qi)膜在流平(ping)(ping)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)干燥(zao)時差所(suo)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)然現(xian)象(xiang)(xiang),當(dang)然一(yi)般人是(shi)(shi)(shi)難以(yi)察覺的(de)(de)(de)(de)(de)(de),要(yao)用(yong)(yong)專家(jia)級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣(xin)賞水平(ping)(ping)才能(neng)發(fa)覺,所(suo)以(yi)要(yao)騙過(guo)專家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼睛,就(jiu)只有進(jin)行(xing)漆(qi)(qi)面處理(li)(li)了,我們(men)稱(cheng)為“鏡(jing)(jing)面處理(li)(li)”。先用(yong)(yong)1500-2000目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)容砂紙進(jin)行(xing)整(zheng)平(ping)(ping)研(yan)磨〈有必要(yao)時可用(yong)(yong)2500目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)〉,然后用(yong)(yong)浮(fu)巖或陶(tao)土成(cheng)分(fen)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗蠟進(jin)行(xing)磨切(qie),處理(li)(li)掉(diao)砂紙痕(hen)(hen)跡,下一(yi)步用(yong)(yong)細切(qie)蠟進(jin)行(xing)研(yan)磨〈不含硅〉,處理(li)(li)掉(diao)粗蠟痕(hen)(hen)跡,然后用(yong)(yong)還原劑處理(li)(li)以(yi)達到(dao)(dao)完美(mei)光(guang)澤,再用(yong)(yong)鏡(jing)(jing)面處理(li)(li)劑徹(che)底清除光(guang)環及(ji)抹痕(hen)(hen),這(zhe)時油漆(qi)(qi)以(yi)達到(dao)(dao)最(zui)深層(ceng)光(guang)澤了,最(zui)后一(yi)道工(gong)序就(jiu)是(shi)(shi)(shi)封釉,這(zhe)樣(yang)就(jiu)可以(yi)達到(dao)(dao)專家(jia)級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美(mei)漆(qi)(qi)面效果了。 |